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2007年F1新规则出台

发布: 2006-12-27 10:08 |  作者: webmaster |   来源: 本站原创 |  查看: 974次

新赛季F1还有三个多月才将正式开幕,近日,国际汽联按惯例修改了明年的一些比赛规则,包括轮胎供应商、引擎的使用规则等方面,都有较大幅度的变动。 
 
(单一轮胎供应商)

从2007赛季开始到2010年,普利斯通将成为F1比赛的唯一轮胎供应商。在每个大奖赛的周末,普利斯通将为每位车手提供对应的14部轮胎,其中4部用于周五的练习赛,剩下的10部则用于周末的排位赛和正赛。

(试车限制协议)

根据协议,在2008年之前,各支车队的试车总长度不得超过三万公里。这样做的目的是为了使得车队的预算能够更科学。但是由于雷诺车队对该项协议投了反对票,所以他们的试车标准被定在了五万公里。

(限制引擎转速)

从07赛季开始,新性能的V8引擎将彻底取代传统的V10引擎成为F1各支车队唯一合法的引擎。同时,新规则还限制了引擎的转速,每台赛车的引擎被限定在了每分钟1万9千转以下。

(引擎的使用规则)

此外,每两站使用同一个引擎的规将得到延续。但具体的时间却相比06赛季有了一定变化。各支车队只被要求在周六的排位赛和周日的正赛中使用规定的引擎,而在周五的练习赛中则不做要求。这也在一定程度上也延长了引擎的使用寿命。

(练习赛规则变化)

为了促进车队更快的进入比赛节奏和更及时发现赛车的问题,周五自由练习赛的时间将由过去的两个小时延长到现在的三小时。每支车队最多可以允许两辆赛车投入练习,每支车队可以派出一名试车手参加。

(执法尺度变革)

比赛的组委会将严格掌握安全车出动的纪录,并可以根据具体情况惩罚违规车手。如果一名车手的行为严重影响到其他人的比赛,组织者除了可以在比赛时间和成绩方面惩罚违规者外,还可以进一步做出其他相应惩罚。

(安全规则变革)

安全规则将更进一步被细化,具体表现在:赛车必须进行更严密的防撞毁测试;赛车的全球地位系统将采用一种更先进的处理方式,以避免赛道内的意外对车手造成伤害等等。

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