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2006国际汽联世界超级跑车锦标赛十大车手

发布: 2007-3-22 23:19 |  作者: webmaster |   来源: 本站原创 |  查看: 1008次

英国Autosport杂志在2006年末选出了国际汽联世界超级跑车锦标赛十大车手,现在此简介一下:

 

1.  恩尼斯 (Jarek Janis) – 这位捷克车手是国际汽联世界超级跑车锦标赛在2006年的一大发现。马莎拉蒂大军最担忧的,亦是这名只有23岁的小伙子。他的速度并不只是在驾驶塞琳S7R时才显现出来,在于迪拜的最后一战中,当他改为赛车联盟车队驾驶阿士顿—马丁DBR9时,虽然要面对全新的赛车及赛道,不过他同样表现出色。

2.  彼仙尼 (Andrea Piccini) – 跑车迷都不会忘记今年的斯柏24小时大赛,在比赛完结前1小时,领先的马莎拉蒂和第二位的阿斯顿—马丁只是相距1秒!彼仙尼将赛车送上起步点第一位,之后更差点胜出。他是整个锦标赛中其中一位最有取胜决心的车手。

3.  贝托里尼 (Andrea Bertolini) - 贝托里尼在去年为JMB车队出赛时,已经成为了马莎拉蒂军团的主力份子。今年他的表现更上一层楼,终于与巴杜斯合作驾驶维他风车队的马莎拉蒂赛车勇夺全年总冠军车手荣衔。

4.  泰维斯 (Jamie Davies) – 在斯柏24小时大赛中退出大大打击了他夺取锦标赛冠军的机会。考虑到他跟队友比亚治,在余下的六场比赛中获得的分数比任何车队都要多八分或以上,大家便可想象到他的实力有多强了。

5. 巴杜斯 (Michael Bartels) – 巴杜斯和贝托里尼在今年只有一个目标,就是要胜出全年总冠军,结果目标顺利达成。2005年的错失和2006年的政治斗争令巴杜斯的斗心更加炽热,尤其是在他的主场比赛中,使他可以勇夺杆位和比赛胜利。

6. 海泽曼斯 (Mike Hezemans) – GLPK汽车运动车队在2006年度表演勇猛,五度登上颁奖台,更在法国保罗列卡站夺标。如果不是曾经两次退出比赛和在锦标赛初段失利,海泽曼斯肯定不会只得车手榜第十名。他在英国站获杆位是实力的证明。

7. 温灵格 (Karl Wendlinger) – 在2005年为JMB车队有表现突出。在2006年加了新成立的赛车联盟(Race Alliance)车队,车队季初仍然在学习阶段,全靠温灵格的经验协助车队提升实力,最后在意大利穆哥罗站获得冠军。

8. 巴比尼 (Fabio Babini) – 如何在BMS车队的两位主力车手巴比尼和哥林之间作出取舍?季初两人共驾一车,可是他们在设定上的分别令赛车无法发挥全能。两人分道扬镳各主一车之后,巴比尼三次登上颁奖台,比哥林稍多。加上两人共事期间,巴比尼的速度也略胜一筹。

9. 美路 (Jaime Melo) – 在美路、萨罗和波比加盟之下,GT2组别的AF车队的车手组合可能是整个锦标赛中最强劲的。巴西车手美路力压群雄,轻易地掌握了全新法拉利430赛车的特性。他也是唯一一位在全部十站比赛中都得分的车手。

10. 穆伦 (Tim Mullen) – 虽然比较队友基哥迪的八个杆位,他的两个杆位只是小毛见大毛,不过他在比赛中的表现却补救了这位北爱尔兰车手。两次组别胜利和干净利落的驾驶技术,让他可以经常超过其它赛车,攀升上有利位置。他是众多驾驶法拉利430赛车中较突出的一位。

TAG: GT 十大车手
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