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FIA澄清F1赛车悬挂系统规则 任何离地间隙调节属非法

发布: 2010-4-09 10:12 |  作者: 网络转载 |   来源: 新浪体育 |  查看: 307次

       国际汽联已告知F1车队,任何拥有自行调节功能的减震器系统,或任何影响悬挂设置的系统或程序都是非法的。

  红牛车队包揽前三站杆位展示出强大的排位赛速度。其他车队怀疑RB6使用了某种形式的主动悬挂系统来优化离地间隙而获得竞争优势。迈凯轮领队惠特马什称对此“有证据”怀疑,甚至表示他们正在研发类似系统,并打算最快在中国站投用。

  红牛车队坚决否认使用主动悬挂系统,并扬言如果有任何竞争对手使用类似系统,他们将向国际汽联发起抗议。领队霍内尔称,国际汽联已在马来西亚站的周六对RB6赛车进行检查,并认定合法。

  国际汽联表示,他们已经于上周日向所有车队澄清了有关“主动悬挂”问题的争论。

  来自国际汽联的通知文件写到:“任何系统或程序,有意的并/或影响悬挂设置的改变,都会被视作违背赛车处于赛车封闭区的运动规则34.5条款。”

  虽然红牛RB6赛车被FIA认为合法,但是对手仍然相信RB6具有可以绕过规则的悬挂系统设计。RB6的离地间隙调整功能,可能不需要通过机械系统,而是利用了减震器里的压缩空气。

  不过FIA的通知对此环节还有补充说明,这样写到:“此外,我们相信任何可自行调节的减震器系统,违反技术规则3.15条款。”

TAG: F1赛车 FIA 规则 系统 间隙
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