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2014年F1技术新规:禁止再用阶梯鼻 车重增加5KG

发布: 2013-6-30 21:13 |  作者: 网络转载 |   来源: 新浪体育 |  查看: 7218次

北京时间6月28日,FIA世界汽车运动理事会审批通过了一系列计划在2014年实施的技术新规和运动新规。技术新规方面的调整如下:

  1,禁止使用阶梯鼻。阶梯鼻首次出现于2012年,当时因为国际汽联出于安全考虑,强行要求降低鼻锥前端高度。而F1车队为了不牺牲空气动力学性能,将鼻锥前部设计的非常纤薄,催生了阶梯鼻的出现。本赛季,虽然FIA允许车队使用碳纤维盖板进行遮盖,以实现平滑过渡,但是包括路特斯在内的车队,仍在使用这种设计。从明年开始,FIA将强行禁止阶梯鼻。

  2,赛车的最低质量下限将增加5公斤。国际汽联说作此调整是因为1.6升涡轮增压引擎的质量可能会高于预期数值,F1当前的质量下限是642KG,明年质量下限增加后,前后的质量分配将同时进行调整。

  3,为了保证赛车在回收能量的情况下的制动稳定性,允许使用电子控制的后刹车回路。

  4,侧面撞击保护结构标准化,检验测试方式从当前的撞击测试改为静态负载测试和挤压测试;同时为了保证车手头部两侧的驾驶舱边缘足够坚固。静态测试的形变幅度将从20毫米,降低到5mm。

TAG: 规则 技术
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